近日，作為石景山區服務(wù)保障冬奧的重點(diǎn)項目之一，總面積約1142公頃的北京冬奧公園正式開(kāi)園，成為北京首個(gè)冬奧主題公園和市民游客新的打卡地。記者從石景山區獲悉，目前冬奧公園已接待游客近20萬(wàn)人。

  北京冬奧公園位于石景山區西部，永定河沿岸，緊鄰北京2022年冬奧組委和首鋼滑雪大跳臺。公園通過(guò)整合蓮石湖公園、永定河休閑森林公園等公園，依托自然山水、歷史文化、工業(yè)遺產(chǎn)等資源，開(kāi)展生態(tài)修復和環(huán)境品質(zhì)提升，形成了水綠相生、城景滲透、親民共享、冬奧元素突出的城市濱水開(kāi)放空間。

冬奧公園景色

  建成后的北京冬奧公園總長(cháng)度約14公里，總面積約1142公頃，是奧林匹克森林公園的近兩倍，其中，水面面積326公頃，綠地面積506公頃。北京市石景山區城市管理委員會(huì )水務(wù)發(fā)展規劃科科長(cháng)馬惠介紹，冬奧公園的建設過(guò)程，同時(shí)也是首鋼園區以及永定河沿岸這一區域轉型發(fā)展的過(guò)程，園內經(jīng)過(guò)京石客專(zhuān)（高鐵）、京原鐵路（綠皮車(chē)）、豐沙鐵路（貨運車(chē)）、S1線(xiàn)（磁懸?。┧臈l鐵路，天然河道、線(xiàn)性鐵路互相交錯導致公園內原有空間割裂。此次冬奧公園建設基于城市縫合、城市更新理念，對永定河沿線(xiàn)整體風(fēng)貌進(jìn)行提升改造，打破鐵路、首鋼園區等封閉區域之間的阻隔，融合冬奧、西山永定河、首鋼舊工業(yè)遺址、鐵路等多種元素，打造出京西城市建設新地標。

  長(cháng)達42公里的濱河馬拉松長(cháng)跑路線(xiàn)是北京冬奧公園zui受關(guān)注的亮點(diǎn)之一。北京冬奧公園施工方中鐵建設項目負責人張鍇介紹，這條馬拉松路線(xiàn)是北京市首條全封閉跑馬路線(xiàn)。跑馬路線(xiàn)起始點(diǎn)位于京原路以南跑馬大本營(yíng)，北至高井溝入河口公園，途經(jīng)首鋼滑雪大跳臺、新首鋼大橋、永定河休閑森林公園、蓮石湖公園等“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，整個(gè)跑馬路線(xiàn)充分融合“永定河”“西山”“首鋼工業(yè)”“冬奧”元素，構建暢通無(wú)阻的慢行綠道，提升豐富交通道路質(zhì)量與類(lèi)型，具備“智慧跑”“濱水跑”“公園跑”“堤上跑”等多功能體現。

冬奧公園馬拉松長(cháng)跑路線(xiàn)

  作為以冬奧為主題的公園，北京冬奧公園在設計中處處體現了濃厚的冬奧特色。除了可以從各種角度欣賞滑雪大跳臺，冬奧公園還將布設完成15件雕塑藝術(shù)品，雕塑共分為四大主題，包括冰雪主題、文化主題、運動(dòng)主題、民生主題。為保障雕塑藝術(shù)與冬奧公園較好結合，雕塑布設從整體景觀(guān)布局、城市更新效果、馬拉松線(xiàn)路等方面考慮，按照“北部節點(diǎn)，南部集中，動(dòng)線(xiàn)分布”的原則進(jìn)行設置。這些大師之作將成為展示冬奧文化的zui美名片，使公園成為冬奧文化的藝術(shù)走廊。

  記者了解到，石景山區完善了冬奧公園周邊交通設施，在原蓮石湖主景區南側設置車(chē)輛出入口，新建南入口停車(chē)場(chǎng)約306個(gè)車(chē)位，整合原有蓮石湖蓮石路橋下停車(chē)場(chǎng)186個(gè)車(chē)位，停車(chē)位數量增至492個(gè)。同時(shí)，在停車(chē)場(chǎng)內設置兩個(gè)車(chē)輛入口，一個(gè)車(chē)輛出口，車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內可單向循環(huán)，避免車(chē)場(chǎng)內擁堵。10月1日起，北京冬奧公園進(jìn)入開(kāi)園測試階段。測試期間，游客需通過(guò)“景區智慧游園”微信小程序進(jìn)行實(shí)名預約，可免費入園游覽，且憑借當日“預約二維碼”可在指定停車(chē)場(chǎng)免費停車(chē)。

冬奧公園內的指示路標

  據石景山區相關(guān)工作人員介紹，目前，冬奧公園跑馬大本營(yíng)區域、永定河休閑森林公園區域、蓮石湖區域已對外開(kāi)放，首鋼園區域單獨開(kāi)放。石景山永定河左岸公共空間景觀(guān)提升工程日前也已全部完工并對外開(kāi)放。