來(lái)源：湖北日報     時(shí)間：2020-12-09

   疫后重振補短板、強功能，武漢市再邁堅實(shí)一步。12月7日，武漢城市圈大通道、武漢百里長(cháng)江生態(tài)廊道兩大工程同步開(kāi)工建設。

  12月7日，新港高速雙柳長(cháng)江大橋及接線(xiàn)項目開(kāi)工建設，標志著(zhù)武漢城市圈大通道正式啟動(dòng)建設。據了解，武漢城市圈大通道項目全長(cháng)約360公里，分為東、南、西、北4個(gè)路線(xiàn)段及新港高速公路雙柳長(cháng)江大橋、簰洲灣長(cháng)江大橋兩座長(cháng)江大橋。其中，雙柳長(cháng)江大橋是武漢市第12座長(cháng)江大橋，其主橋采用鋼桁架懸索橋結構，是長(cháng)江上zui寬的鋼桁梁懸索橋。

  武漢市政府負責人介紹，當前，該市正在編制交通“十四五”規劃，以建設國際性綜合交通樞紐城市為目標定位，著(zhù)力打造交通強國建設示范區，加快構建國際層面綜合交通網(wǎng)、區域層面協(xié)同運輸網(wǎng)、市域層面立體交通網(wǎng)，為我省“中部崛起”作出武漢貢獻，而武漢城市圈大通道將成為其中濃墨重彩的一筆。

  武漢百里長(cháng)江生態(tài)廊道是《武漢市兩江四岸規劃》中“一芯兩軸顯山水、一廊十片融古今”空間結構的重要組成部分，其規劃目標是打造世界級濱水城市、長(cháng)江經(jīng)濟帶生態(tài)文明示范區、國際文化旅游目的地。該工程將形成“兩江水、二十景、百里廊、多節點(diǎn)”的空間結構，zui終目標是使“百里長(cháng)江更安全、百里長(cháng)江更生態(tài)、百里長(cháng)江更暢達、百里長(cháng)江更人文、百里長(cháng)江更活力”。

  武漢市政府負責人表示，項目建成后，將有利于保障長(cháng)江兩岸防洪安全性，提升濱水岸線(xiàn)生態(tài)性，對于武漢實(shí)現沿江發(fā)展、跨江發(fā)展，提升城市能級和核心競爭力，建設國家中心城市、長(cháng)江經(jīng)濟帶核心城市和國際化大都市具有重要意義。